TransportesCusto de transporte multimodal
Uma carga deve ser transportada entre dois pontos A e B, podendo-se utilizar o modo rodoviário, diretamente do ponto A ao B, ou os modos ferroviário ou aquaviário. Nesses dois últimos casos, é necessária uma integração com o modo rodoviário do ponto A à estação de embarque desse modal e da estação de desembarque desse modal até o ponto B.
As distâncias de transporte, custo unitário de combustível e o custo fixo de uso da infraestrutura para cada modal são indicados na primeira tabela a seguir.
| Modo | Custo fixo (R$) | Distância total no modal (km) | Custo unitário de transporte (R$/km) |
|---|---|---|---|
| Aquaviário | 500,00 | 520 | 2,10 |
| Ferroviário | 600,00 | 480 | 3,00 |
| Rodoviário | 200,00 | 500 | 4,60 |
Em relação à conexão entre os pontos A e B e os terminais de transbordo para os modos aquaviário e ferroviário, a tabela a seguir indica as distâncias de conexão e custo de transbordo (já considerando a soma do embarque e desembarque). O custo unitário para esse transporte rodoviário complementar é de R$5,00/km e, ao utilizar esses dois modos, não se aplica o custo de uso da infraestrutura rodoviária indicado na primeira tabela.
| Aquaviário | Ferroviário | |
|---|---|---|
| Distância do ponto A ao terminal de embarque (km) | 30,00 | 20,00 |
| Distância do terminal de desembarque ao ponto B (km) | 40,00 | 25,00 |
| Custo de transbordo no desembarque (R$) | 700,00 | 400,00 |
Assinale a opção que indica os três modos em ordem crescente de custo total para a realização do transporte entre os pontos A e B.